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重慶晟達設(shè)備搬運常見設(shè)備吊裝計劃及挑選辦法重慶晟達設(shè)備搬運常見設(shè)備吊裝計劃及挑選辦法 吊裝計劃是完成起重吊裝任務(wù)的核心。正確合理挑選吊裝辦法、優(yōu)化吊裝計劃是確保起重吊裝作業(yè)安全順利進行的關(guān)鍵。施行中,應(yīng)從安全、科學(xué)、成本、工期、環(huán)境、技能管理才能等多方面綜合考慮。嚴格執(zhí)行有關(guān)的規(guī)程、規(guī)范。 1.塔式起重機吊裝:起重吊裝才能為3-l00T臂長在40-80m常用在運用地址固定、運用周期較長的場合,較經(jīng)濟。一般為單機作業(yè),也可雙機抬吊。 2.橋式起重機吊裝:起重才能為3-1000T.跨度在3-150m運用方便。多為廠房、車間內(nèi)運用,一般為單機作業(yè),也可雙機抬吊。 3.汽車吊吊裝:有液壓伸縮臂,起重才能為8-550T.臂長在27-120m有鋼結(jié)構(gòu)臂,起重才能在70-250T.臂長為27-145m.機動靈活。運用方便。可單機、雙機吊裝,也可多機吊裝。 4.履帶吊吊裝:起重才能從數(shù)十噸到上千噸。臂長可達上百米;中、小重物可吊重行走,機動靈活,運用方便,運用周期長,較經(jīng)濟。可單機、雙機吊裝,也可多機吊裝。 5.直升飛機吊裝:起重才能達26T用在其他吊裝機械無法完成的如山區(qū)、高空等處。 6.桅桿體系吊裝:一般由桅桿、纜風(fēng)繩體系。提高體系、拖排滾杠體系、牽引溜尾體系等組成。桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門字桅桿、井字桅桿;提高體系有卷揚機滑輪體系、液壓提高體系、液壓頂升體系;有單桅桿和雙桅桿滑移提高法、扳轉(zhuǎn)(單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn))法、無錨點推舉法等吊裝工藝。 7.纜索起重機吊裝:用在其他吊裝辦法不便或不經(jīng)濟的場合,吊重量不大,跨度、高度較大的場合,如橋梁制作、電視塔頂設(shè)備吊裝。 8.液壓提高法:目前多選用“鋼絞線懸掛承重、液壓提高千斤頂集群、計算機控制同步”辦法,主要有上拔式(或提高)和爬升式(或頂升)兩種方法。 9.使用構(gòu)筑物吊裝法:即使用建筑結(jié)構(gòu)作吊點綴(有必要對建筑結(jié)構(gòu)進行校核,并征得設(shè)計同意)經(jīng)過卷揚機、滑輪組等吊具完成設(shè)備的提高或移動。 10.坡道提高法:即經(jīng)過搭設(shè)坡道,使用卷揚機、滑輪組等吊具將設(shè)備提高到基礎(chǔ)上就位。 本文由重慶晟達設(shè)備搬運整理 |